截至2025年3月21日，济枣高铁最新进展及批复情况如下：
一、近期重要批复
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国务院批准建设用地
2025年2月，国务院正式批复同意济枣高铁（泰安至枣庄段）项目建设用地，标志着该段工程进入全面施工阶段。
——该批复由自然资源部发布，涉及项目用地的合法性和规划保障。 -
生态保护相关审批
- 2024年6月，山东省自然资源厅组织专家论证并通过《新建济南至枣庄铁路工程穿越枣庄石榴园风景名胜区景观影响评价及生态恢复方案》，明确线路以隧道形式穿越石榴园风景名胜区三级保护区（长度295米），并补充生态恢复措施。
- 2024年1月，山东省自然资源厅同意项目变更占用峄城石榴园省级自然保护区实验区的方案，调整后穿越保护区实验区总长度仍为220米，永久占地面积为1.2302公顷。
二、项目整体进展
- 施工动态
2025年3月，济枣高铁泰安至枣庄段施工全面铺开，首座隧道已贯通，部分路基和桥梁工程启动。 - 规划定位
项目被纳入《山东省国土空间规划（2021-2035年）》及国家发展改革委2020年重大工程清单，定位为“四横六纵”高铁网中旅游通道干线，承担分流京沪高铁山东段客流的功能。 - 前期工作
项目于2023年12月重启建设，此前已完成可行性研究、初步设计批复及用地预审等程序。
三、关键时间节点
| 时间 | 事件 |
|---|---|
| 2020年6月 | 可行性研究报告通过省级评审 |
| 2023年12月 | 项目重启建设动员 |
| 2024年1月 | 省自然资源厅批准占用自然保护区实验区方案变更 |
| 2024年6月 | 省自然资源厅通过风景名胜区穿越方案 |
| 2025年2月 | 国务院批复泰安至枣庄段建设用地 |
| 2025年3月 | 泰安至枣庄段隧道贯通，进入全面施工阶段 |
四、项目意义
济枣高铁连接济南、泰安、曲阜、枣庄等旅游城市，旨在促进鲁南地区文旅经济发展，缓解京沪高铁山东段运输压力，预计建成后将成为山东“一山一水一圣人”旅游带的重要交通支撑。
