滁州与合肥之间没有直达高铁的原因是多方面的，主要包括以下几个方面：
从地理距离来看，滁州和合肥之间的距离相对较短。在高铁网络规划中，通常优先考虑长距离的干线线路，以满足更广泛区域内的交通需求。而滁州到合肥的距离较近，对于建设高铁来说，其必要性相对较低。
地形复杂也是一个重要因素。安徽中部地区地形较为复杂，建设高铁需要克服较多的自然障碍，比如山区、河流等，这会导致建设成本显著增加。复杂的地形还可能影响施工难度和工程进度，从而进一步推高建设成本。
再者，投资回报率较低也是制约因素之一。由于两地间距离较短，且已有的交通方式（如普通铁路、公路等）已经能够满足大部分人的出行需求，因此新建高铁的投资回报率可能不高。考虑到经济效益，政府可能会选择将资源投入到更有潜力的项目上。
现有的交通运输需求较小也影响了高铁的建设决策。尽管随着经济的发展，滁州与合肥之间的交流日益频繁，但相较于其他大城市间的运输需求，这条线路的客流量仍不足以支持高铁项目的启动。
值得注意的是，上述情况正在发生变化。根据最新的信息显示，北沿江高铁（沪渝蓉高速铁路）的部分段落已经开始建设，并计划于2027年10月建成。该线路将连接上海、南京至合肥，其中包含了滁州站的扩建工程，这意味着未来滁州市民将有机会享受到直达省会合肥的高铁服务。还有规划中的合新铁路以及其他城际铁路项目，将进一步完善安徽省内的高铁网络，加强省内城市间的联系。
虽然目前滁州到合肥还没有直达的高铁，但是随着国家对基础设施建设投入的加大以及地方经济发展带来的需求增长，这一状况有望在未来得到改善。同时，这也反映了中国在推进全国性高铁网络建设过程中面临的挑战与机遇，即如何平衡不同地区的实际需求与有限资源之间的关系，实现高效合理的资源配置和发展布局。
请注意，以上分析基于截至2025年3月的信息，具体项目的进展可能会有所变化，建议关注最新的官方发布或媒体报道获取最新动态。
