长江江苏段为了避免船舶追越事故的发生，有多个航段被规定为避免追越航段。这些航段通常具有以下特点：

1. 水域狭窄：航道宽度有限，船舶追越时容易发生碰撞5。
2. 通航密度大：船舶流量大，追越行为容易造成交通拥堵和事故3。
3. 水流复杂：水流湍急或有横流影响，船舶操纵困难，追越风险大6。
4. 存在障碍物：航段内有礁石、浅滩等障碍物，追越时容易发生触碰或搁浅事故9。

根据相关规定和专家建议，以下航段应避免船舶追越：

1. 龙门口水域：长江#112浮至长江#114浮12。
2. 六圩河口水域12。
3. 嘶马弯曲航段：长江#90浮至长江#92-1浮12。
4. 福姜沙北水道上下口12。
5. 南通天生港下口水域：长江#29浮至长江#31浮12。
6. 通航环境受限制或复杂的其他水域，如大型水工工程施工水域、危化品码头密集区或其它专用航道12。

以下航段也存在一定的追越风险，应谨慎对待：

1. 尹公洲航段：长江#99-#101浮、长江#103-#105-1浮4。
2. 渡运水域：汽渡水域上下界内的主航道4。
3. 福南水道及福南水道上下口：长江#50-FN11浮和FN14-#59浮4。
4. 上海禁追水域：浏河警戒区、宝山警戒区、吴淞警戒区、圆圆沙警戒区、九段警戒区等4。

船舶在上述航段航行时，应严格遵守相关规定，加强瞭望，谨慎驾驶，避免追越行为，确保航行安全。如有需要，应提前向海事管理机构报告，并采取必要的安全措施。