乌兰察布高铁的线路覆盖范围如下：
一、已开通线路
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张呼高铁（2014年开通）
连接乌兰察布与呼和浩特，全长126公里，设计时速250公里，途经乌兰察布、卓资东、旗下营南、呼和浩特东站，是内蒙古第一条高铁路线。
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集宁经大同至原平高铁（2024年12月31日开通）
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乌兰察布至大同南站 ：最快40分钟可达
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呼和浩特东至太原南站 ：最快3小时12分钟可达
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全线309公里，途经乌兰察布、丰镇北、大同南等9座车站，其中怀仁东站为既有改扩建车站。
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二、在建/规划线路
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乌大高铁（2024年5月17日进入铺轨阶段）
连接乌兰察布与大同，全长137.8公里，设计时速250公里，预计2025年开通。该线路是呼南通道的重要组成部分，将加强内蒙古与华北、华中地区的联通。
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蒙东蒙西横向高铁通道
规划2025年建成，将集通铁路电化改造后时速提升至160公里，缩短蒙东蒙西通行时间至10.5小时。
三、交通枢纽作用
乌兰察布站作为多条高铁线路的枢纽：
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距离北京320公里，是内蒙古进入首都经济圈的核心节点；
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与张呼高铁、集大原高铁等线路衔接，形成“七纵八横”高速铁路网。
四、延伸影响
未来随着呼南高铁等线路的推进，乌兰察布将全面融入全国高铁网络，进一步强化其作为内蒙古交通枢纽的战略地位。