车辆只能挂一档和二档可能有多种原因，以下是一些常见的情况：

1. 离合器问题

   • 离合器片磨损严重：离合器片长期使用后过度磨损，导致离合器无法完全结合或分离不彻底。这会使发动机与变速器之间的动力传递出现问题，影响其他档位的挂入。
   • 离合器压盘故障：离合器压盘出现变形、损坏等问题，会导致离合器工作不正常，进而影响到档位的切换。例如，压盘无法将离合器片紧紧地压在飞轮上，使发动机动力不能有效地传递到变速器。
   • 离合器液压系统故障：对于采用液压离合器系统的车辆，如果液压油不足、液压泵损坏或液压管路堵塞等，都可能导致离合器无法正常工作，从而限制了档位的挂入。

2. 换挡机构故障

   • 换挡杆与换挡轴连接松动：换挡杆与换挡轴之间的连接部位如果出现松动，会导致换挡杆无法准确地推动换挡轴上的齿轮进行换挡，使得车辆只能在某些档位挂入。
   • 换挡拨叉变形或损坏：换挡拨叉是换挡机构中的重要部件，如果拨叉变形、断裂或磨损严重，就无法将换挡杆的动作准确地传递给齿轮，导致部分档位无法挂入。
   • 换挡拉线问题：在一些手动变速器中，换挡拉线如果出现卡滞、断裂或调整不当等情况，也会影响到档位的挂入。

3. 同步器故障

   • 同步环磨损：同步器的作用是使变速器的输入轴和输出轴在换挡时达到同步转速，以便顺利换挡。如果同步环磨损严重，就会影响同步效果，导致挂档困难，尤其是在高速档位时更为明显。
   • 同步器弹簧失效：同步器中的弹簧如果失效或弹性减弱，也无法保证换挡的顺畅进行，可能导致车辆只能在某些低档位挂入。

4. 档位传感器故障

   • 传感器损坏：现代汽车中很多都配备了档位传感器，用于检测变速器的当前档位并将信息传输给车辆的电子控制单元（ECU）。如果档位传感器损坏，ECU可能会接收到错误的档位信息，从而限制车辆只能在特定的档位挂入。
   • 传感器信号干扰：如果车辆周围的电磁干扰较强，或者传感器本身存在信号屏蔽问题，可能会导致传感器信号不稳定或不准确，进而影响档位的挂入。

5. 发动机故障

   • 发动机缺缸：发动机个别气缸不工作或工作不良，会导致发动机的动力输出不稳定，影响变速器的正常换挡。在这种情况下，车辆可能只能在某些低档位行驶，因为高档位需要更高的发动机转速和稳定的动力输出。
   • 发动机转速传感器故障：发动机转速传感器用于测量发动机的转速，并将信息传输给ECU。如果转速传感器故障，ECU无法准确控制喷油时间和点火时机，会影响发动机的性能，进而导致换挡问题。

总的来说，车辆只能挂一档和二档可能是由多种原因导致的，包括离合器、换挡机构、同步器、档位传感器以及发动机等方面的故障。当遇到这种情况时，需要仔细检查和诊断，找出具体的原因并进行相应的维修和更换，以确保车辆的正常运行。