南宁至大新高速公路是广西“十四五”规划中的重要交通项目，以下是关于该项目的最新消息和详细信息：
1. 项目背景与重要性
南宁至大新高速公路是广西综合交通运输发展“十四五”规划“1环12横13纵25联”高速路网主骨架中“横9”的西段。这条高速公路将连接南宁市西乡塘区、崇左市扶绥县、江州区和大新县，终点位于大新县榄圩乡，与巴马至凭祥高速公路对接。项目全长100.687公里，总投资约144亿元。这条高速公路的建设对于提升广西西部地区交通便捷性、促进旅游发展和乡村振兴具有重要意义。
2. 最新进展
- 资金支持：2024年12月31日，中国农业发展银行崇左市分行成功获批60亿元农村路网建设贷款，用于南宁至大新高速公路的建设。这笔资金为项目的实际开工提供了有力保障。
- 开工时间：虽然2022年已举行过开工仪式，但并未实质性动工。随着60亿元贷款的落实，加之2025年是“十四五”规划收官之年，国家政策对重大基础交通项目的支持力度加大，南宁至大新高速在2025年实现实质性开工的可能性较大。
- 建设工期：项目计划建设工期为4年，预计于2026年底前建成通车。
3. 建设标准与意义
- 设计标准：主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。
- 区域影响：南宁至大新高速是崇左市大新县、天等县以及百色靖西市、那坡县等地通往南宁市的便捷通道，建成后将对沿线地区的交通条件、经济发展和旅游资源开发产生积极影响。
4. 其他相关信息
- 南宁至大新高速是岑溪（粤桂界）至大新公路的一部分，而该公路的其他路段（如南宁至玉林段）已建成通车，部分路段采用双向八车道或六车道标准，进一步提升了广西区域的交通网络。
总结
南宁至大新高速公路是广西“十四五”规划中的重要项目，其建设将显著改善区域交通条件，促进经济发展和乡村振兴。在获得60亿元贷款支持后，项目有望于2025年实质性开工，预计2026年底前建成通车。
