汽车二档不好挂但停着好挂，可能由以下原因导致：

操作方面

• 离合器未踩到底：挂挡时如果没有将离合器踏板完全踩到底，变速器内的齿轮无法完全分离，就会造成挂挡困难，尤其在行驶中需要频繁换挡时，这种情况可能更明显。而车辆停着时，即使离合器踩得不太到位，由于没有其他运动部件的干扰，可能仍能相对容易地挂入二档。
• 车速与挡位不匹配：在车辆行驶过程中，如果车速过高或过低，与二档对应的车速范围不匹配，就会导致挂二档困难。例如，车速还比较高时就想挂入二档，或者车速已经很低了还未及时降档到二档，都会使换挡不顺畅。而停车时不存在车速与挡位匹配的问题，所以挂二档会比较顺利。

机械方面

• 同步器磨损：同步器的作用是使将要啮合的齿轮达到同步转速，以便顺利挂挡。如果二档同步器磨损，在车辆行驶中换挡时，就难以使齿轮快速同步，导致挂二档困难。车辆静止时，由于不需要同步转速，所以挂二档相对容易。
• 换挡机构故障：连接机构变形、换挡机构卡滞、间隙过小、卡扣脱落或有杂物卡住等，都可能影响二档的挂入。这些问题在车辆行驶中换挡时会表现得更明显，因为此时换挡机构需要承受更大的力和运动速度。而停车时，换挡机构的运动相对简单，可能受这些问题的影响较小，所以二档好挂。
• 变速箱内部齿轮问题：二档的齿轮如果出现磨损、损坏、齿轮间隙过大等情况，在车辆行驶中换挡时，可能会导致齿轮啮合困难，从而使二档不好挂。但在停车状态下，由于没有动力传递和齿轮的高速运转，挂二档可能就不会受到这些问题的明显影响。

变速箱油方面

• 油质不佳或型号不适合：如果变速箱油长期未更换，油质变差，或者使用的变速箱油型号不适合车辆，会导致变速箱内的零部件润滑不良，增加摩擦，影响换挡的顺畅性。特别是在车辆行驶时，变速箱内的部件运动速度快，对润滑的要求更高，此时二档可能就不好挂。而停车时，部件运动相对缓慢，润滑问题对挂二档的影响相对较小。
• 油温过低：在低温环境下，变速箱油的流动性会变差，润滑效果也会降低。车辆刚启动时，油温还没有升上来，此时挂二档可能会比较困难。随着车辆行驶一段时间，油温升高，变速箱油的流动性和润滑性会有所改善，挂挡困难的情况可能会有所缓解。但如果二档存在其他问题，即使油温升高，可能仍然会有挂挡不顺畅的现象。不过停车时，由于没有车辆运动带来的额外阻力，低温对挂二档的影响相对不那么突出。

离合器方面

• 离合器分离不彻底：离合器压盘变形、离合器片磨损、离合器总泵或分泵故障等，都可能导致离合器分离不彻底。在车辆行驶中换挡时，这会使变速器内的齿轮不能完全脱开，从而造成挂二档困难。而停车时，由于没有动力传递，即使离合器分离不彻底，也可能较容易地将挡位挂入二档。