道路土方回填碾压规范是确保道路工程质量和安全的重要技术要求，主要包含以下内容：

一、施工前准备

1. 基底处理

   • 清除基底垃圾、树根等杂物，抽除积水、淤泥，验收基底标高。若为耕植土或松土，需先压实后再填方。

   • 碎石类土、砂土可用作表层以下填料，但含水率需符合设计要求。

2. 材料验收

   • 填方土料需按设计要求验收，禁止使用含有盐晶、盐块或腐殖质的土料。

二、分层填筑与压实

1. 分层厚度

   • 采用振动压路机时，松铺厚度不超过300-350mm；采用35-50t轮胎压路机时，厚度不超过250-750mm。

   • 特殊土质（如软土）需根据试验确定分层厚度，避免过厚导致压实失败。

2. 压实遍数与方法

   • 振动压路机：先静压后振压，采用“由弱振至强振”原则，每层压实遍数6-8遍。

   • 轮胎压路机：保持2-3km/h行驶速度，碾压方向从两边向中间，避免漏压。

   • 人工打夯：虚铺厚度≤500mm，每层3-4遍，夯压路线由四边向中间。

3. 含水量控制

   • 土方含水量需控制在最佳压实含水量±2%范围内，含水量过高需晾干或降水处理。

三、质量检测与验收

1. 压实度检测

   • 采用灌砂法或核子仪检测压实度，路床底0-80cm范围要求≥90%，80cm以下≥93%，填方路床以下80cm处≥95%。

   • 若未达标，需翻松后再压实检测。

2. 其他指标

   • 检查边坡坡度、标高、表面平整度，确保无翻浆、"弹簧"现象。

   • 对排水设施进行验收，防止渗漏。

四、特殊注意事项

1. 机械操作规范

   • 碾压机与基础管道保持距离，避免压坏管道或结构。

   • 车辆行驶速度控制在2km/h以下，确保碾压均匀。

2. 季节性施工

   • 雨季施工需减少铺料厚度，雨后及时清除表面浮土。

通过以上规范，可有效保证道路土方回填的密实度、稳定性及耐久性，降低后期维护成本。