速度、重量、安全标准升级
电动车新国标与老国标的主要区别体现在以下几个方面，综合多个权威来源整理如下：
一、核心性能指标
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最高设计速度
新国标将最高设计速度提升至25公里/小时，老国标为20公里/小时。
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整车质量
新国标限制整车质量≤55千克，老国标无明确限制（通常≤40千克）。
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电机功率
新国标要求电机额定连续功率≥400瓦，老国标为240瓦。
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电池电压
新国标限制电池电压≤48伏，老国标可能更高（如60伏）。
二、安全与规范要求
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脚踏骑行功能
新国标强制要求配备脚踏骑行装置，老国标无此规定。
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3C认证
新国标电动车需在整车、电机、充电器插口标注3C标识，老国标不强制要求。
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防火阻燃性能
新国标对电池包的防火阻燃性能提出明确要求，老国标无相关规范。
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充电器保护
新国标规范充电器过流、过压等保护机制，老国标未强制要求。
三、设计与标识
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牌照与车架号
新国标牌照为白色“电动自行车”字样，老国标为绿色“摩托车”或“电动摩托车”。新国标车架号需通过官方系统查询，老国标无法验证。
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车辆信息查询
新国标电动车可通过扫码合格证二维码获取车辆信息，老国标无法实现。
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外观设计
新国标对车体尺寸、塑件占比（≤5.5%）有更严格限制，老国标无统一标准。
四、其他差异
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续航里程 ：新国标取消25公里续航限制，老国标普遍低于此标准。
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北斗定位 ：新国标强制安装北斗定位系统，老国标无强制要求。
总结
新国标通过提升速度限制、强化安全性能、规范认证流程等措施，显著提高了电动车的安全性和市场规范性。老国标车辆若需上路，需升级为符合新国标的产品。