可以
海南环岛高铁可以称为高铁,具体分析如下:
一、技术标准与分类
- 速度标准
海南环岛铁路东环段设计速度为200公里/小时,西环段为160公里/小时。根据国际标准,设计速度在200公里/小时及以上的铁路被定义为 高速铁路 ,160公里/小时及以上的铁路称为 快速铁路 。海南环岛铁路整体属于高速铁路范畴。
- 线路性质
高铁(高速铁路)与动车组列车的区别在于线路与车辆属性:
- 高铁 指线路类型(如京沪高铁),而 动车 指列车类型(如G、D字头列车)。海南环岛铁路作为线路,其技术标准符合高铁定义。
二、全球定位与意义
海南环岛高铁是全球唯一的环岛高铁,全长653公里,串联海口、三亚等26座车站,将海南12市县20城镇连接起来。其建设不仅提升了海南交通基础设施水平,还成为展示中国高铁技术的新窗口。
三、运营与发展
截至2022年7月,东环高铁已累计安全运营超5年,通过防洪、防雷等技术攻关,适应海南特殊气候条件。未来将与内地城市连接,纳入中国“八横八纵”高速铁路网,进一步推动海南经济发展。
海南环岛高铁符合高铁的技术标准,且具有全球唯一性,完全有资格称为高铁。