一档直接挂三档对车有诸多危害，具体如下：
- 对发动机的危害
- 转速不匹配损伤发动机：如果在一档时发动机转速较低，直接挂入三档，由于三档的传动比与一档不同，会导致发动机转速突然下降，使发动机处于 “拖档” 状态，发出 “突突” 声，严重时可能会熄火。长期这样操作，会增加发动机内部零部件的磨损，如活塞、活塞环、曲轴等，影响发动机的性能和使用寿命。
- 燃烧不充分形成积碳：拖档状态下，发动机混合气燃烧不充分，未燃烧的燃油会附着在发动机内部，形成积碳。积碳会影响发动机的进气、排气和燃烧效率，导致发动机动力下降、油耗增加。
- 对变速箱的危害
- 磨损同步器：同步器的作用是使不同转速的齿轮实现平稳啮合。一档直接挂三档时，由于发动机转速与三档齿轮转速不匹配，同步器需要承受较大的压力来实现同步，这会加速同步器的磨损，降低其使用寿命。一旦同步器损坏，会导致换挡困难、有打齿声等问题。
- 增加变速箱齿轮磨损：不按顺序换挡，会使变速箱内的齿轮受到较大的冲击力。长期如此，齿轮的齿面会出现磨损、变形甚至断裂等情况，影响变速箱的正常工作，维修成本也会很高。
虽然在一些特殊情况下，如车速和发动机转速匹配时，偶尔从一档直接挂到三档可能不会对车辆造成明显损伤。但从保护车辆的角度出发，建议按照正常的换挡顺序，逐级进行换挡。