路基回填材料规范要求主要涉及材料选择、物理特性及施工工艺等方面，具体如下：
一、材料选择要求
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土料类型
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优先选用级配良好的砾类土、砂类粗粒土，因其具有高摩擦力、低压缩性，能承受较大荷载。
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粘性土需控制含水量在最佳含水量附近，避免含水量过高导致弹簧土或含水量过低粘结力不足。
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禁止使用材料
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淤泥、沼泽土、冻土、有机质含量>5%的土、含生活垃圾的土等均严禁使用。
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盐渍土、膨胀土等特殊土需经处理达标后方可使用。
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特殊土质处理
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液限>50%、塑性指数>26的细粒土，需经技术处理（如砂化）满足设计要求。
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粉煤灰等工业废渣需检测有害物质含量，合格后方可使用。
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二、物理特性指标
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含水量控制
- 以“手握成团，落地开花”为理想状态，含水量过高需翻松或洒水湿润，过低需预湿。
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颗粒级配
- 碎石类土最大粒径不得超过压实层厚的2/3，以保证嵌挤密实效果。
三、施工工艺要求
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分层压实
- 分层铺摊，每层厚度根据土质和压实设备确定，通常不超过300mm，每层至少夯打3遍（一夯压半夯）。
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含水率调整
- 压实前对碎石类土洒水湿透，提高压实效率。
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管线保护
- 回填时注意保护地下管线，管道两侧同步填土夯实，避免位移或损坏。
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排水措施
- 基坑底部清理杂物，含水率偏高时采用翻松晾晒或掺干土措施。
四、其他规范要求
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路基顶面以下0-30cm区域，CBR值不应小于8%；30cm以上区域不应小于5%。
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高速公路等特殊路段，回弹模量值应≥3MPa。
注 ：具体规范需以《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）等国家标准为准，特殊地区或复杂地质条件需补充专项设计。