广东与海南之间目前有铁路连接，具体情况如下：
一、现有铁路线路
-
粤海铁路
连接广东省湛江市与海南省海口市，是海南岛与广东之间的主要铁路通道。该线路全长约345公里，分为三段：
-
湛江至海安段 ：2002年1月开通运营，2003年1月通过轮渡连接琼州海峡；
-
琼州海峡轮渡 ：2003年1月开通，2004年7月全线运营，采用万吨级巨轮轮渡方式；
-
海口至三亚段 ：2004年12月开通客运业务，2009年12月延伸至三亚，属海南环岛高铁组成部分。
-
-
海南环岛高铁
2018年8月开通运营，连接海口、文昌、琼海、万宁、陵水、五指山、保亭、东昌、文昌东等9个城市，2020年12月延伸至三亚，形成覆盖全岛的环岛高铁网络。
二、线路特点
-
轮渡方式 ：目前跨海部分仍依赖轮渡，旅客需在徐闻港或三亚凤凰岛码头乘船过海；
-
建设进展 ：
-
湛海高铁 ：2023年5月宣布年内开工，计划2027年建成，设计时速350公里，总投资超500亿元；
-
东线铁路 ：广东东线铁路正在建设中，预计2025年开通，将强化广东与海南的铁路连接。
-
三、未来规划
-
高铁化升级 ：随着湛海高铁等项目的推进，未来广东与海南间的铁路将实现高铁化，提升通行效率；
-
西线铁路 ：海南西环铁路已开通运营，连接海南岛西部的文昌、万宁等地，与东线共同构成环岛高铁网络。
广东与海南之间既有成熟的粤海铁路，又有正在建设中的高铁项目，未来铁路网络将更加完善。