南昌的经济状况分析
南昌的经济发展态势良好，在中国处于中等偏上水平，具备多方面的优势与亮点，以下从多个维度进行分析：
经济发展概况
南昌作为江西省的省会城市，也是长江中游地区的中心城市之一，区域影响力和辐射能力较强。截至2021年，南昌市城镇化率达74.24%，城镇常住人口超过600万。并且南昌与周边城市协同发展，共同推进长江中游城市群建设，为经济发展提供了更广阔的空间。其产业结构较为合理，突出发展新一代信息技术、生物医药、新能源汽车、航空装备、新材料等优势产业集群，同时加快培育数字经济、绿色经济、平台经济等新经济新业态，经济保持了持续稳定增长。
发展低空经济优势显著
政策支持
低空经济作为战略性新兴产业，国家发改委低空司已组建并统筹规划，各部委积极支持。南昌印发了《南昌市促进低空经济高质量发展实施方案（2025 - 2027年）》，明确要着眼发展新质生产力，着力提升低空设施、完善低空服务等，力争到2027年打造成为全国低空经济创新发展示范区。南昌市政府还出台了一系列利好政策，从规划引导、资金扶持到基础设施建设，全方位推动低空经济发展，在监管和执法层面也有完善政策，有望使低空经济成为南昌地方经济的新引擎。
地理位置与交通物流
南昌位于中部地区，是连接东部沿海和中西部地区的重要枢纽，具有良好的交通网络和物流条件，有利于低空经济相关产业的物资运输和市场拓展。
航空底蕴与人才技术
南昌是新中国第一架飞机的诞生地，航空底蕴深厚。拥有多个航空产业园区和南昌航空大学等专业院校以及北京航空航天大学江西研究院等科研机构，为发展低空经济提供了坚实的技术支撑，培育了一大批专业的航空人才，推动着产业的持续创新和发展。
电子信息产业基础
低空经济涵盖研发制造、基础设施、文旅、物流等多个领域，产业链跨度长、辐射广。南昌拥有较为成熟的电子信息产业集群，在电子元器件、电子设备制造等领域具有较强的技术实力和生产能力，市场潜力巨大。
基础设施建设
作为全国首批低空空域管理改革试点城市，南昌基础设施扎实。南昌昌北国际机场是4E级枢纽机场，已建成覆盖全省的“一干九支”航空网络，2023年货邮吞吐量突破18万吨。依托赣江新区通航机场、瑶湖机场等专业通航基础设施，形成“运输航空 + 通用航空”双轮驱动格局。全国领先的5G + 北斗高精度定位网络，配合智慧空域管理系统，实现低空飞行全流程数字化监管，为无人机规模化应用扫清障碍。南昌市还计划打造超过150个低空航空器起降场（点），配套建设先进的信息化基础设施，建成不少于3个试飞测试场以及操控员培训点，开通100条以上低空航线，构建完善的低空交通脉络。
产业聚集与应用场景多元
无人机、eVTOL等先进整机制造企业入驻南昌，2024年南昌飞行大会签约低空经济项目超百亿元，产业集聚效应凸显。低空经济应用场景广泛，顺丰与京东在南昌经开区建成中部首个无人机物流枢纽，开通12条城际医疗物资运输专线，单日最高处理量突破5000单；瑶湖生态科技城启动“空中出租车”试验项目，EH216 - S载人飞行器完成30公里跨江接驳测试，通勤时间压缩至8分钟。
其他方面优势
基础设施建设
南昌市基础设施建设完备，交通便利。拥有多条高速公路和铁路干线，便于与周边城市和省份进行经济交流，同时也是中国中部地区的重要航空枢纽之一，为经济发展奠定了坚实基础。
政策环境
南昌市政策环境优越，政府高度重视经济发展，出台了一系列支持企业发展和优化营商环境的政策措施，为企业发展提供了较好的政策保障和服务支持。