15年以上车辆年检政策要点
一、年检周期调整
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取消“一年两检”
非营运小微型载客汽车（含私家车）及摩托车，车龄满15年以上的车辆，年检周期由原先的每半年检验1次调整为每年检验1次，与10-15年车龄车辆要求一致。 -
政策覆盖范围
- 仅适用于非营运性质的小微型载客汽车（9座及以下，面包车除外）和摩托车。
- 例外车型：面包车、非法改装被罚车辆、发生过伤亡事故的车辆仍需按原规定年检。
二、检测流程与要求变化
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新增检测项目
- 轮胎花纹深度：需≥1.6mm（可用硬币辅助检测）。
- 轴距检测：禁止擅自改动车辆轴距，与出厂数据不符则无法通过。
- OBD检测：重点检查2011年后生产的车辆，涉及发动机、排放系统等电子控制单元。
- 底盘检查：包括胶套老化、异响等问题，直接影响通过率。
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简化/取消的检测项目
- 取消噪音检测（因技术进步，车辆噪音已显著降低）。
三、注意事项与高发问题
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年检准备建议
- 必检部件维护：提前更换三元催化器、清洗节气门、检查刹车片磨损情况，可提升通过率。
- 材料准备：携带行驶证、交强险凭证、身份证（“三证一险”），支持跨省通检。
- 预约技巧：通过交管12123APP预约，避开月底高峰，凌晨0点抢号效率更高。
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高发不合格项
- 尾气排放（占比45%）：三元催化器老化、氧传感器故障。
- 制动系统（占比30%）：刹车片磨损、手刹失效。
- 违规改装（占比10%）：轮胎尺寸变更、车身贴纸超30%、车标更换等。
四、违规与处罚
- 逾期未检：扣3分+罚款200元，连续3个周期未检将强制报废。
- 改装限制：禁止改车标、非原厂尺寸轮胎、车身颜色/贴纸超30%等。
五、其他车型年检周期（对比参考）
- 营运载客汽车：5年内每年1检，超过5年每6个月1检。
- 载货汽车：10年内每年1检，超过10年每6个月1检。
- 摩托车：10年内每2年1检，超过10年每年1检。
附：政策实施时间
上述调整自2022年10月1日起生效，当前（2025年）仍沿用该规定。