黑龙江伊春空难是一起真实发生的事件，以下是关于这起空难的详细信息：

1. 事件背景

2010年8月24日21时38分，河南航空有限公司一架E190机型（注册编号B3130）的飞机，执行从哈尔滨至伊春的VD8387定期客运航班任务。在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中，飞机失事，导致机上44人遇难、52人受伤，直接经济损失高达30891万元。

2. 事故经过

飞机在接近林都机场时，由于机场能见度仅为2800米，低于河南航空规定的最低运行标准（3600米）。尽管如此，机长齐全军仍决定继续进近着陆。然而，由于飞机进入辐射雾中，机组未能建立目视参考，也未采取复飞措施，最终导致飞机撞地失事。

3. 事故原因

根据国务院事故调查报告，这起空难被认定为“责任事故”，主要原因包括：

• 机长违规操作：机长齐全军在未满足最低运行标准的情况下，冒险实施着陆。
• 机组协调失误：飞行机组未能及时采取复飞措施，未遵守民航局的相关规定。
• 航空公司管理问题：河南航空在安全管理方面存在薄弱环节，包括对飞行员技术问题的失察和机组调配不合理。

4. 后续处理

• 法律追责：机长齐全军因涉嫌重大飞行事故罪被起诉，并于2014年12月19日在黑龙江省伊春市伊春区人民法院接受宣判。这是中国首例飞行员因重大飞行事故罪被起诉的案件。
• 责任追究：国务院调查报告指出，共有20名事故责任人受到不同程度的处理，包括河南航空高管和相关监管人员。

5. 事件影响

这起空难不仅造成了重大人员伤亡和经济损失，还暴露出中国民航在支线航空管理、飞行员培训以及航空公司安全监管方面的诸多问题。事件促使相关部门对民航安全管理进行了全面反思和改进。

如果您需要进一步了解事故的详细内容，可以参考国务院发布的事故调查报告。