包头飞机失事的真实原因可综合以下信息进行说明：
一、直接原因
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机翼污染导致失速
事故飞机在包头机场过夜时机翼结霜，污染物（最大可能是霜）导致机翼失速临界迎角减小。飞机离地后未出现警告信号，飞行员未能及时改出失速状态，最终导致坠毁。
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液压系统故障
包头低温导致飞机液压油预热不充分，小油块未融化。起飞后30秒液压系统失灵，引发液压油燃烧，导致升降舵失灵。机长尝试迫降未果，飞机尾部起火后坠毁。
二、间接原因
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管理疏忽
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东航云南分公司机组因参加联谊活动延误安全检查，机长擅自申请延迟起飞。
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东航被指在安全管理中存在薄弱环节，未严格执行飞行前检查程序。
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违规操作
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波音公司提供的发动机型号合格证等文件与事故无关，未能提供空难调查报告以证明产品无责。
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东航上海分公司被曝光要求提前起飞，违反飞行操作规范。
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三、事故调查结论
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东航责任 ：作为运营方，东航对飞行前的安全管理、应急处理流程存在重大过失。
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飞机制造商责任 ：通用电气未提供关键调查报告，无法证明发动机无缺陷。
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其他因素 ：低温天气和液压油质量问题也参与了事故链。
四、后续处理
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赔偿争议 ：中国法院与美国法院就赔偿问题展开诉讼，但双方未能达成一致。
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责任追究 ：东航高管因滥用职权、违规操作被调查，但具体处罚未明确提及。
包头空难是机翼污染、液压故障与管理疏忽共同作用的结果，涉及多方责任主体。